據海德魯鋁業(yè)公司官網(wǎng)消息，奧迪e-tron電動(dòng)車(chē)的供應鏈正變得更加可持續，海德魯現在已經(jīng)開(kāi)始為奧迪公司第一款全電動(dòng)車(chē)型的電池外殼供應可持續鋁材。

　　該鋁材的加工與制造過(guò)程，遵循整個(gè)價(jià)值鏈上的環(huán)境意識和社會(huì )可接受的條件。該過(guò)程已由鋁業(yè)管理倡議ASI通過(guò)“監管鏈標準認證”予以確認。ASI已于2018年10月授予奧迪相應鋁部件的可持續性生產(chǎn)證書(shū)。這意味著(zhù)，應用于奧迪e-tron電池外殼加工的鋁板，明確是以負責任的方式沿著(zhù)整個(gè)價(jià)值鏈生產(chǎn)出來(lái)的，涉及從鋁土礦開(kāi)采到冶煉再到到終端產(chǎn)品的全過(guò)程。

　　奧迪與海德魯都將可持續發(fā)展理念作為企業(yè)戰略的一個(gè)重要目標,并希望共同合作以減少鋁生產(chǎn)和使用所產(chǎn)生的二氧化碳排放。到2025年，奧迪公司的目標是將其產(chǎn)品整個(gè)生命周期的二氧化碳排放量比2015年減少30%左右。在以可持續和負責任的方式開(kāi)發(fā)利用礦產(chǎn)資源方面，的確存在很大的改善潛力。

　　雙方都通過(guò)ASI認證，也是奧迪和海德魯在各種研討會(huì )上就有效的二氧化碳減排舉措交換專(zhuān)業(yè)知識后的一致行動(dòng)和效果。

　　奧迪負責采購與IT的管理委員會(huì )成員Bernd Martens博士稱(chēng)：“我們希望最遲在2050年為客戶(hù)提供完全無(wú)二氧化碳排放的交通工具。為此，我們需要一個(gè)可持續的供應鏈。因此，我們尋求與合作伙伴進(jìn)行對話(huà)，并與他們一道，希望在整個(gè)價(jià)值鏈上大幅減少二氧化碳排放?！?/p>

　　2018年底，奧迪在采購方面啟動(dòng)了一個(gè)有關(guān)二氧化碳的項目，并與鋁供應商開(kāi)展了20多次與此有關(guān)的專(zhuān)題研討。海德魯已經(jīng)通過(guò)了ASI的認證，是率先提供可持續鋁板的生產(chǎn)商之一。

　　海德魯執行副總裁Einar Glomnes認為：“我們非常自豪地提供ASI認證的鋁材料，特別是為奧迪的旗艦產(chǎn)品之一奧迪e-tron。我們一直在努力減少我們和我們的客戶(hù)對環(huán)境的影響，這是我們發(fā)展戰略的重要里程碑。我們幫助客戶(hù)證明所提供的鋁產(chǎn)品是在整個(gè)價(jià)值鏈上負責任地采購和生產(chǎn)的?！?/p>

　　鋁業(yè)管理倡議ASI包括適用于整個(gè)價(jià)值鏈的環(huán)境、社會(huì )和經(jīng)濟倫理準則，涉及從鋁土礦原料提煉到鋁的加工、生產(chǎn)和回收。例如，評估一家公司是否以節約資源的方式使用該材料，是否編制全生命周期分析報告，以及在設計階段考慮其產(chǎn)品的后續維護與可回收性。

　　來(lái)源于：鋁業(yè)管理倡議ASI